Ketil Solvik-Olsen รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของนอร์เวย์กล่าวว่ากระแสน้ำทะเลและสภาพภูมิประเทศใต้น้ำในบริเวณชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศทำให้เกิดสภาพคลื่นลมที่ซับซ้อนรุนแรงเป็นพิเศษ
“เราดีใจมากที่ในที่สุดอุโมงค์สำหรับเรือได้กลายเป็นจริง” Solvik-Olsen กล่าว เขาบอกเพิ่มเติมว่านานหลายปีมาแล้วที่แผนการสร้างอุโมงค์ต้องหลุดลอยไป แต่ตอนนี้โครงการได้รับเงินทุนเรียบร้อยแล้ว
อุโมงค์นี้นอกจากจะช่วยให้การเดินเรือไม่ต้องเสี่ยงกับอันตรายในการเผชิญกับคลื่นลมพายุหรือการต้องเสียเวลาหยุดรอคลื่นลมสงบ มันยังจะช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินเรือระหว่างเมืองต่างๆในบริเวณนี้อีกด้วย
งานก่อสร้างอุโมงค์จะเป็นงานที่ใหญ่มากเพราะต้องขุดเจาะและเคลื่อนย้ายหินใต้ภูเขาออกมาราว 3 ล้านคิว คิดเป็นน้ำหนักราว 8 ล้านตัน การขุดเจาะจะเริ่มจากทั้งสองด้านแล้วมาพบกันที่ตรงกลาง ปากอุโมงค์ทั้งสองด้านจะมีโครงสร้างคอนกรีตและกันชนยางไว้รองรับแรงกระแทกจากเรือที่เข้ามา
การใช้งานอุโมงค์จะให้ความสำคัญกับเรือโดยสารและเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ซึ่งคาดว่าจะมีราววันละ 100 ลำ ส่วนเรือเล็กจะผ่านได้ในเวลาที่กำหนดให้โดยเฉพาะ จะมีการควบคุมระยะห่างระหว่างเรือแต่ละลำเพื่อป้องกันการชนกัน และใช้สัญญาณไฟในการควบคุม
ปี 2016 นอร์เวย์ได้ประกาศแผนการสร้างอุโมงค์ลอยใต้น้ำให้รถวิ่งข้ามอ่าวเป็นแห่งแรกของโลก มาปี 2017 ก็ประกาศสร้างอุโมงค์ลอดใต้ภูเขาให้เรือแล่นผ่านเป็นที่แรกของโลกอีก นับว่านอร์เวย์เป็นประเทศที่มีความก้าวหน้าและความกล้าหาญในการคิดทำโครงการที่พิเศษแบบนี้อย่างยิ่ง
ข้อมูลและภาพจาก independent, sciencealert