ถ้าโครงการนี้สร้างเสร็จจะสามารถลดเวลาเดินทางลงได้อย่างมาก ปกติถ้าขับรถจากนิวยอร์กถึงวอชิงตันระยะทาง 364 กม.ใช้เวลาประมาณ 4 ชม. หรือเดินทางด้วยรถไฟจะใช้เวลาราว 3 ชม. แต่ถ้าใช้ระบบไฮเปอร์ลูปใต้ดินจะใช้เวลาไม่ถึงครี่งชั่วโมง
Musk บอกว่าโครงการนี้จะสร้างโดยบริษัท The Boring Company ที่เป็นผู้สร้างโครงการไฮเปอร์ลูปใต้ดินที่เมืองลอสแองเจลีสซึ่งงานขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดินส่วนแรกเพิ่งจะเสร็จไปเมื่อไม่นานมานี้ โดยทั้งสองโครงการจะทำคู่ขนานกันไป นอกจากนี้เขายังมีแผนสร้างระบบไฮเปอร์ลูประหว่างเมืองลอสแองเจลีสกับซานฟรานซิสโก รวมทั้งเส้นทางในรัฐเท็กซัสอีกด้วย
อย่างไรก็ตามตอนนี้เป็นแค่เพียงการอนุมัติด้วยวาจาเท่านั้น ยังไม่มีผลผูกพันอะไรจนกว่าจะมีการเซ็นสัญญาอย่างเป็นทางการ Musk จะต้องติดต่อกับอีกหลายหน่วยงาน และอาจต้องเจอกับความล่าช้าแบบราชการ
“ยังมีงานต้องทำอีกเยอะก่อนที่จะได้รับอนุมัติอย่างเป็นทางการ แต่ผมคาดหวังในทางที่ดีว่ามันจะเกิดขึ้นโดยเร็ว” Musk กล่าว
การประกาศครั้งนี้ดูเหมือนเป็นความคืบหน้าครั้งสำคัญของ Musk ในการต่อยอดความคิดเรื่องไฮเปอร์ลูปที่เขาได้เสนอต่อสาธารณะเมื่อปี 2013 แต่รายละเอียดของแผนการจริงยังมีเพียงคร่าวๆเท่านั้น Musk และบริษัท SpaceX ได้เกี่ยวข้องในการพัฒนาระบบนี้ก็แต่เพียงการให้สปอนเซอร์กับนักศึกษาในการแข่งขันออกแบบตัวรถโดยสารสำหรับระบบไฮเปอร์ลูปเท่านั้น ยังไม่ชัดเจนว่า Musk จะเข้าร่วมกับบริษัทที่พัฒนาระบบไฮเปอร์ลูปอย่างเช่นบริษัท Hyperloop One หรือจะสร้างบริษัทพัฒนาระบบของเขาเอง
สำหรับบริษัท The Boring Company ที่ Musk เป็นผู้ก่อตั้ง มีเครื่องเจาะอุโมงค์ที่ชื่อ “Godot” ซึ่งได้รับการออกแบบให้ทำงานขุดเจาะและทำผนังกำแพงอุโมงค์อย่างต่อเนื่อง Musk บอกว่ามันจะช่วยเร่งความเร็วในการขุดเจาะอุโมงค์มากกว่าการขุดเจาะอุโมงค์รถไฟใต้ดินในปัจจุบันเป็นสิบเท่า
ชมวิดีโอการเดินทางด้วยระบบอุโมงค์ของ The Boring Company ที่ด้านล่าง
ข้อมูลและภาพจาก inverse, futurism